Коллектор впускной левый на Ямз-238 АВТОДИЗЕЛЬ 238-1115021

Заводской левый впускной коллектор ЯМЗ-238 (238-1115021) производится непосредственно на головном предприятии ПАО «Автодизель» (г. Ярославль) из специального серого чугуна методом точного силового литья. Узел монтируется на левую головку блока цилиндров (ГБЦ) через уплотнительные прокладки. Внутренняя геометрия каналов коллектора спроектирована таким образом, чтобы минимизировать аэродинамическое сопротивление воздушного потока. Это гарантирует максимальное и абсолютно одинаковое наполнение свежим воздухом всех четырех цилиндров левого полублока. Идеальное распределение воздушных масс критически важно для полного сгорания дизельного топлива, обеспечения заявленной мощности двигателя, снижения дымности выхлопа и экономии горючего. Привалочные плоскости фланцев проходят высокоточную финишную фрезеровку на заводских станках, что полностью исключает перекосы и гарантирует стопроцентную герметичность стыка без «подсоса» воздуха и утечки давления наддува. ️ Применение и применимость товара Коллектор 238-1115021 предназначен строго для левой стороны (по ходу движения автомобиля или со стороны маховика для стационарных установок) 8-цилиндровых V-образных дизелей семейства ЯМЗ-238. Узел имеет широчайшую применяемость на грузовой, автобусной и тракторной технике: Автомобили МАЗ: МАЗ-5336, МАЗ-5337, МАЗ-5432, МАЗ-5434, МАЗ-5551, МАЗ-6303, МАЗ-6422 (все модификации с атмосферными и турбированными моторами ЯМЗ-238). Автомобили КрАЗ: КрАЗ-250, КрАЗ-255, КрАЗ-260, КрАЗ-6510. Автомобили УРАЛ: УРАЛ-4320, УРАЛ-5557. Тяжелые тракторы «Кировец»: К-700А, К-744 (с двигателями ЯМЗ-238НД3, НД4, НД5). Спецтехника и путевые машины: Скреперы (МоАЗ), автогрейдеры, дизель-генераторные и судовые установки на базе ЯМЗ-238.