Заслонка карбюратора дросельная на Ваз-2112 ДААЗ 2112-1148010-12

Заслонка карбюратора дросельная на Ваз-2112 ДААЗ (2112-1148010-12) Патрубок дроссельный механический (дроссельная заслонка) в сборе для инжекторных двигателей ВАЗ (артикул: 2112-1148010-12 / 2112114801012) производства ДААЗ — это оригинальный узел системы впуска распределенного впрыска топлива легковых автомобилей. Он предназначен для точного регулирования объема воздуха, поступающего во впускной коллектор двигателя, в зависимости от степени нажатия водителем на педаль акселератора.Конструкция и принцип работы: Изделие представляет собой литой корпус круглого сечения, внутри которого на оси закреплена поворотная круглая заслонка стандартного заводского диаметра 46 мм. Управление заслонкой осуществляется механически — через тросовый привод и закрепленный на оси пластиковый или металлический сектор. Конструкция узла включает прецизионные посадочные места под датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) и регулятор холостого хода (РХХ), а также штуцеры для подключения системы вентиляции картера и контура подогрева дроссельного узла охлаждающей жидкостью (для исключения обмерзания заслонки зимой).Конвейерное качество ДААЗ: Корпус узла отливается под давлением из высококачественного легкого алюминиевого сплава на мощностях Димитровградского автоагрегатного завода. Заводская калибровка гарантирует идеальное прилегание заслонки к стенкам патрубка без тепловых заеданий, исключая подсос воздуха на холостом ходу. Прецизионное исполнение воздушных каналов обеспечивает стабильные обороты двигателя и точный отклик на педаль газа. Применение и применяемостьДроссельный патрубок монтируется на ресивер впускного коллектора инжекторного двигателя. Полная замена узла в сборе требуется при сильной механической выработке («ступеньке» или выкрашивании алюминия) на внутренних стенках корпуса в зоне прилегания заслонки, деформации самой оси заслонки из-за механического повреждения, критическом износе посадочных гнезд под датчики, а также при закоксовывании каналов подогрева, которое невозможно устранить промывкой. Неисправность узла приводит к зависанию оборотов, «плавающему» холостому ходу и провалам при разгоне. Применяемость по модельным рядам автомобилей АвтоВАЗ (Lada):Семейство ВАЗ-2110 / Lada 110: ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 с 8-ми и 16-клапанными инжекторными двигателями объемом 1.5 и 1.6 литра (ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-11183);Семейство «Самара-2»: ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 с инжекторными моторами;Ранние семейства Lada Kalina (ВАЗ-1117, 1118, 1119) и Lada Priora (ВАЗ-2170, 2171, 2172): Модификации, оснащенные классическим механическим (тросовым) приводом акселератора (до массового перехода АвтоВАЗа на электронную педаль газа «Е-газ»);Внедорожники ВАЗ-2123 / Шевроле Нива (Niva Chevrolet): Инжекторные модификации с тросовым приводом заслонки.