Колодка тормозная передняя под АБС в сборе на Урал-375,4320,5557 УРАЛАЗ 55571-3501090-20

Описание товара Колодка тормозная передняя под АБС в сборе АЗ УРАЛ (артикул 55571-3501090-20) — это оригинальный полностью укомплектованный элемент рабочей тормозной системы грузовых автомобилей повышенной проходимости. Конструкция: Изделие представляет собой металлический каркас (суппорт колодки) однореберной конструкции нового образца под ролик («бинокль»). На каркас методом клепки жестко зафиксированы износостойкие фрикционные накладки шириной 220 мм. Конструкция суппорта имеет специальное технологическое исполнение для правильного взаимодействия с элементами антиблокировочной системы тормозов (АБС). Материал: Основа изготовлена из прочной штампованной конструкционной стали, выдерживающей высокие механические нагрузки при резком торможении. Фрикционные накладки выполнены из современного безасбестового композитного материала, который сохраняет стабильный коэффициент трения при сильном нагреве и не разрушается под воздействием влаги и грязи. Назначение: Является исполнительным органом барабанного тормозного механизма переднего моста. При нажатии на педаль тормоза колодка прижимается к внутренней поверхности тормозного барабана, создавая необходимое трение для замедления или полной остановки транспортного средства. Применение и применяемость Колодка устанавливается на передний ведущий мост автомобилей Урал, оборудованных антиблокировочной системой тормозов (АБС). Замена производится попарно на оси при критическом износе фрикционных накладок (до заклепок), появлении на них глубоких трещин, сколов или при деформации металлического каркаса. Совместимые модели техники УРАЛ: УРАЛ-4320, УРАЛ-4320-31, УРАЛ-4320-41 (модификации нового образца, оснащенные системой АБС); УРАЛ-5557, УРАЛ-55571 (усиленные самосвалы и технологические шасси под спецтехнику); УРАЛ-375 (при модернизации ходовой части и установке мостов/тормозных механизмов нового образца с АБС); Вахтовые автобусы, автокраны («Ивановец», «Челябинец»), лесовозы и пожарные машины на современных трехосных полноприводных шасси АЗ УРАЛ.