Подшипник 7615-6 А (32315) АПП ГРУПП роликовый однорядно-конический на Тдт-55, Лиаз, Кавз, Зиу

32315 — обозначение роликового конического однорядного подшипника. Тела качения имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определённым углом контакта. Такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец. Характеристики Некоторые параметры подшипника 32315: Размеры: внутренний диаметр — 75 мм, наружный диаметр — 160 мм, ширина — 55, 58 или 45 мм. Грузоподъёмность: динамическая — 336 кН, статическая — 440 кН. Максимальная скорость вращения: 3000 об/мин. Масса: 5,2 кг. Особенности конструкции: разъёмный, включает наружное кольцо с двумя направляющими бортами, внутреннее кольцо без бортов, цилиндрические ролики и стальной штампованный сепаратор, центрируемый по роликам. Сепаратор из низкоуглеродистой стали обеспечивает прочность и малый вес. Рабочий диапазон температур: от -40 °C до +120 °C. Важно: под номером 32315 (32315КМ, 32315М, 32315Л) по ГОСТ идёт цилиндрический роликоподшипник, импортный аналог NU315 — это другое изделие. Применение Подшипник 32315 применяется для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Некоторые области использования: Общее машиностроение: опора барабана конвейера, вал мощного центробежного насоса. Автомобили (грузовики, спецтехника): ступица колеса грузовика, подшипник редуктора ведущего моста. Трактора разных производителей, в частности трелевочный ТДТ-55 (каретка подвески и направляющее колесо). Задний мост автобусов ЛиАЗ и КАвЗ, а также троллейбусов ЗИУ.