Подшипник 7510А (32210) ГПЗ-1 роликовый радиально-конический на Уаз-452,Газ,Газель,Дон-1200,Соболь

Применение Подшипник 32210 используется в различных узлах, например: Легкогрузовые автомобили и микроавтобусы «Газель». Подшипник используется в дифференциале переднего и заднего моста, а также во внутренней опоре задней ступицы (у некоторых моделей и передней). «Соболь». Подшипник применяется в дифференциале моста и внутренней опоре ступицы задних колёс. Автомобили ГАЗ (3102, 3110). Подшипник используется в дифференциале заднего моста. Микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили УАЗ. Подшипник применяется в переднем и заднем мостах (дифференциале). Некоторые модели: 452, 469, 2206, 3151, 3153, 3160, 3406, 3741, 3962, 3303, 3909. Комбайны «Дон-1200» и «Дон-1500». Подшипник используется в приводе ножа режущего аппарата. Прочая техника, а также различное промышленное и горно-добывающее оборудование. Важно: подшипник чувствителен к перекосам внутренних колец относительно наружных, так как при перекосах возникает концентрация напряжений у краёв ролика. Характеристика Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 90 мм, ширина — 24,75 мм. Вес: 0,617 кг. Материал сепаратора: сталь. Направление воспринимаемых нагрузок: радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, для одной осевой нагрузки не рекомендуются. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров. Статическая грузоподъёмность: 54 кН, динамическая — 62 кН. Предельная частота вращения: при пластичном смазочном материале — 4300 об/мин, при жидком смазочном материале — 5600 об/мин. Количество роликов в подшипнике: 19. Материал тел качения: сталь ШХ15. Допускаемая величина перекоса: 2 минуты.