Подшипник 6313C4 FAG шариковый радиальный на Маз-538, Краз, Моаз, Т-150, К-701, ДЗ-14, ДЗ-14Б/В

6313 — обозначение шарикового радиального однорядного открытого подшипника (аналог — 313). В конструкции используются шарики в качестве тел качения, они расположены в один ряд между наружным и внутренним кольцом. Такие подшипники предназначены в основном для восприятия радиальных нагрузок, то есть перпендикулярных оси вращения. Характеристики Внутренний диаметр: 65 мм. Наружный диаметр: 140 мм. Ширина: 33 мм. Материал: сталь ШХ15. Грузоподъёмность: статическая — 48 кН; динамическая — 78 кН. Предельная частота вращения: 5000 об/мин. Сепаратор: стальной. Рабочая температура: от - 20 °С до + 120 °С. Вес: 2,15 кг. Направление воспринимаемых нагрузок: радиальное и осевое в обе стороны (осевое — до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). Подшипники 6313 выпускаются в нескольких исполнениях: открытые, закрытые с металлическими защитными шайбами, с проточкой на наружном кольце, с сепаратором из разных материалов (текстолит, латунь, нержавеющая сталь). Применение Подшипник 6313 (313) используется в различных механизмах и устройствах, например: Некоторые области использования: Автомобильный транспорт: автомобили МАЗ, грузовые автомобили КрАЗ, МАЗ и МоАЗ, гидромеханическая коробка передач МАЗ 538. Тракторы: К-701 (коробка передач), Т-150 (первичный и вторичный валы КПП). Автогрейдеры: ДЗ-14, ДЗ-14Б/В, ДЗ-31А, ДЗ-98 (задняя опора промежуточного вала КП). Экскаваторы: ЭТР, ЭТУ, ЭТЦ, ЭШ. Кроме того, в электротехнике подшипник 6313 служит опорой ротора асинхронных электромоторов 5А 200, АИР 200 и АИРМ-200.