Подшипник 53611(22311) ГПЗ-11 роликовый радиальный двухрядный

53611 — обозначение роликового радиального сферического двухрядного самоустанавливающегося подшипника. Предназначен для восприятия радиальной нагрузки, но может работать и под осевой (двухсторонней), величина которой не более 1/4 от неиспользованной максимальной радиальной. Особенности: Состоит из массивного наружного кольца, двух стальных штампованных сепараторов оконного типа, внутреннего кольца без бортов и плавающего направляющего кольца между сферическими роликами. Наружный диаметр с кольцевой канавкой и тремя смазочными отверстиями. Может применяться при температуре от -40 °C до +200 °C. Предназначен для работы с компенсацией осевых перекосов внутреннего кольца относительно наружного в пределах 1,5–2 градусов. Динамическая грузоподъёмность: 199 кН. Номинальная частота вращения: 3800 1/мин. Посадочное отверстие: цилиндрическое. Существует несколько модификаций: 53611 Е — угол контакта 25 градусов. 53611 Т — температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника — 160 градусов. 53611 М — модернизированная конструкция. 53611 Н — штампованный защёлкивающийся стальной закалённый сепаратор. 53611 Ш — пониженные уровни вибрации и шума. 53611 Л — латунный сепаратор. Применение Подшипник 53611 используется в различных сферах, например: Металлургия: вал прокатной клети, опора шестерни редуктора прокатного стана. Горное дело: вал конусной дробилки, ролик грохота. Энергетика: опорный подшипник вала турбины ТЭЦ, вал градирного вентилятора. Автомобили (грузовики/спецтехника): ступица колеса грузовика, опора карданного вала, подшипник редуктора ведущего моста. Общее машиностроение: опора барабана конвейера, вал мощного центробежного насоса.