Подшипник 50305 (6305N) * шариковый радиальный Ваз-2108-2115, Уаз-2206, 3151, 31512, Камаз, Мтз

50305 — обозначение шарикового радиального однорядного подшипника. Импортный аналог — 6305N (N — указание на канавку). Характеристика Размеры: внутренний диаметр — 25 мм, наружный — 62 мм, ширина — 17 мм. Особенности конструкции: Оснащён канавкой под стопорную шайбу на наружном кольце, внутренний диаметр которого обработан. Внутреннее кольцо также обработано по наружному диаметру для формирования радиусной канавки под шарики. Шарики удерживаются двумя стальными штампованными полусепараторами, соединёнными заклёпками. Рабочий температурный диапазон: от -40 °C до +120 °C. Способность воспринимать нагрузку: радиальную и осевую в обе стороны, максимальная осевая нагрузка — 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Масса: 0,227 кг. Применение Коробка переключения передач (КПП) — подшипник устанавливается в заднюю опору первичного и вторичного валов переднеприводных автомобилей ВАЗ (2108–2115). Валы привода заднего моста — например, в автомобилях ВАЗ «Нива» и «Шевроле-Нива». Коробка передач — подшипник используется в легковых, легкогрузовых автомобилях и микроавтобусах УАЗ 2206, 3151, 31512 и других моделей. Грузовые автомобили КамАЗ — подшипник применяется в системе охлаждения двигателя, задней и передних опорах, ведомом валу гидромуфты вентилятора, валу зубчатого колеса топливного насоса. Трактора — подшипник используется в коробке передач, раздаточной коробке, муфте сцепления тракторов МТЗ.