Подшипник 33217 FBJ роликовый конический

33217 — маркировка роликового конического подшипника. Предназначен для восприятия комбинированных нагрузок — как радиальных, так и осевых. Особенности конструкции: Состоит из четырёх основных компонентов: наружной обоймы, внутреннего кольца, сепаратора и комплекта роликов. Тела качения имеют форму конуса (диаметр на одном кольце больше, чем на другом), поэтому подшипники воспринимают нагрузку под определённым углом контакта, частично работая под осевыми нагрузками, частично под радиальными. Такая конструкция позволяет осуществлять вращательные движения без скольжения роликов по дорожкам внешнего и внутреннего колец. Характеристики Размеры: внутренний диаметр — 85 мм, наружный диаметр — 150 мм, ширина — 49 мм. Грузоподъёмность: динамическая — 281 кН, статическая — 415 кН. Максимальная скорость вращения: 3200 об/мин. Масса: 3,57 кг. Некоторые модификации: 33217F — механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения; 33217JR — наружное кольцо с фланцем; 33217/Q — тихий ход работы подшипника. Важно: направление воспринимаемых нагрузок — радиальное и осевое только в одну сторону. Подшипники в паре могут работать при радиальной нагрузке, для одной осевой нагрузки не рекомендуются. Допускают регулировку осевого и радиального зазоров. Применение Подшипник 33217 используется в различных областях, например: Автомобильная промышленность: в трансмиссиях, ступицах колёс, редукторах. Машиностроение: в механизмах передачи, редукторах, станках. Сельскохозяйственная и строительная техника: колёсные втулки. Горнодобывающее и металлургическое оборудование: выдерживает экстремальные нагрузки. Особенности: Разборная конструкция (отдельное внутреннее и наружное кольцо) облегчает монтаж, техническое обслуживание и регулировку. Сепараторы изготавливаются штамповкой из стали, а для ударных напряжений — из латуни. Для тел качения (роликов) и колец применяются подшипниковые стали объёмной закалки.