Подшипник 310 ГПЗ-1 шариковый радиально-однорядный на Камаз,Маз,Кзкт,Мтз,Моаз,Белаз,Дон-1200

Применение Подшипник 310 используется в различных отраслях, например: Автомобильная промышленность — рулевое управление и мосты автомобилей. Сельскохозяйственная техника — кормоуборочные комбайны серии КСК. Железнодорожная техника — грузоподъёмный кран типа ЕДК. Строительная и дорожная техника — трактора и карьерные экскаваторы. Электротехническая промышленность — электродвигатели АИР-160 и АИР-180. Некоторые области использования и места установки: Грузовые автомобили КамАЗ. Раздаточная коробка (подшипники 50310 с канавкой на внешнем кольце), ведущий вал, задняя опора переднего моста. Грузовые автомобили МАЗ. Редуктор 2-го переднего моста (открытые), двигатель (подшипники 60310, закрытые с одной стороны металлической шайбой). Тягачи КЗКТ (двигатель). Трактора разных серий МТЗ (подшипники 60310). Грузовые автомобили МоАЗ (ведущий мост и управляемый мост). Самосвалы БелАЗ (рулевое управление). Сельскохозяйственная техника. Например, комбайны КСК-100А/А1 (коробка передач, валы/шестерни), «Дон-1200» (опора муфты сцепления моста колёс ведущих). Характеристика Размеры: внутренний диаметр — 50 мм, наружный диаметр — 110 мм, ширина — 27 мм. Масса в базовом исполнении — 1,08 кг. Количество шариков — 8. Материал тел качения — сталь ШХ15. Диаметр шарика — 19,05 мм. Статическая грузоподъёмность — 38 кН, динамическая — 61,8 кН. Предельная частота вращения: при пластичном смазочном материале — 6300 об/мин, при жидком — 7500 об/мин. Рабочий температурный диапазон: от -40°C до +120°C.