Подшипник 213А ГПЗ-11 шариковый радиально-однорядный на Маз-537, 547, Белаз-549, Камаз с хранения

Подшипник 213 (международное обозначение — 6213) — это шариковый радиальный однорядный подшипник открытого типа. Он предназначен для работы с радиальными и небольшими осевыми нагрузками в обе стороны. Технические характеристики Размеры: Внутренний диаметр (d): 65 мм Наружный диаметр (D): 120 мм Ширина (B): 23 мм Радиус монтажной фаски (r): 2,5 мм Масса: около 0,98–1,0 кг Грузоподъёмность: Статическая: 40,5 кН Динамическая: 56 кН Предельная частота вращения: При пластичной смазке: 5300 об/мин При жидкой смазке (масле): 6300 об/мин Количество шариков: 10 шт. Диаметр шарика: 16,669 мм. Применяемость Подшипник 213 широко используется в автомобильной, строительной, сельскохозяйственной технике и промышленном оборудовании. В автомобильной технике: Грузовые автомобили МАЗ: полуось заднего моста (модели 537, 547), ступица колёс (модель 538), редуктор заднего моста (модели 543, 7310). Самосвалы БелАЗ: коробка отбора мощности. Карьерный самосвал БелАЗ-549: коробка передач. Автомобили КАМАЗ: коробка передач (модели 4320, 5320, 53211, 53212, 53213, 53222, 5325, 5410, 54112, 54122, 5425, 55102, 5511, 55111, 6426). Автомобили УРАЛ: коробка передач (модели 5557, 5920). Автомобили ЗИЛ: модель 133, 133ВЯ, 133ГЯ. В сельскохозяйственной технике: Трактор ДТ-75: ведомый вал и задняя опора реверс-редуктора и ходоуменьшителя.