Подшипник 160703 ГПЗ-1 шариковый радиально-однорядный на Маз, Урал, Краз, Моаз, Лиаз, Лаз, Мтз

160703 — обозначение шарикового радиального однорядного подшипника с односторонним уплотнением. Неразъёмная конструкция включает кольца (наружное и внутреннее), шарики, стальной сепаратор и уплотнение с одной стороны. Воспринимает преимущественно радиальную нагрузку, допускает незначительную осевую. Характеристика Размеры: внутренний диаметр — 17 мм, наружный диаметр — 62 мм, ширина — 20 мм. Вес: 0,297 кг. Количество шариков: 6. Диаметр шарика: 12,7 мм. Номинальная частота вращения: 4000 об/мин. Грузоподъёмность динамическая: 17,8 кН. Рабочий диапазон температур: от -30 °C до +100 °C. Особенности: Самоцентрируется, возникающие в процессе монтажа перекосы в 2–4 градуса компенсируются автоматически. Подходит для монтажа в качестве опорного узла, применяется при прогибах осей. Применение Общее машиностроение: опоры валов электромоторов, вентиляторов, насосов. Автомобильная промышленность: узлы трансмиссии, генераторы, стартеры. Бытовая техника: электродвигатели стиральных машин, пылесосов. Некоторые модели техники, где применяется подшипник 160703: Грузовые автомобили ЗИЛ (130, 131, 133, 137 и другие) — вал водяного насоса и передняя опора двигателя. Грузовые автомобили МАЗ, МоАЗ, Урал, КрАЗ — система охлаждения двигателя. Автобусы ЛАЗ и ЛиАЗ — система охлаждения двигателя. Трактора МТЗ (50, 52, 80) — передняя опора привода вентилятора двигателя, МТЗ-82 — водяной насос.