Подшипник 114 (6014) ГПЗ-2 шариковый радиальный однорядный на Камаз, Зил, Маз, Урал, Паз, Дт-175

6014 — обозначение радиального шарикового однорядного подшипника. Не имеет названия «кулак» — это обозначение, которое используют производители подшипников в соответствии с международными стандартами. Размеры: внутренний диаметр — 70 мм, наружный — 110 мм, ширина — 20 мм. Характеристика Воспринимает радиальную и осевую нагрузку в обе стороны. Осевая — до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Статическая грузоподъёмность: 31 кН. Динамическая грузоподъёмность: 37,7 кН. Предельная частота вращения: при пластичном смазочном материале — 6000 об/мин; при жидком смазочном материале — 7000 об/мин. Вес: например, у подшипника 6014 — 0,597 кг. Класс точности: P6. Форма установочного отверстия: цилиндрическое. Материал сепаратора: сталь. Применение Подшипник 6014 используется в различных отраслях: Транспортная промышленность, предприятия по производству сельскохозяйственной и строительной техники. Различные модификации подшипника применяются в автомобилях ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ, «Урал», автобусах ПАЗ, тракторах ДТ-175 и К-700. Электромеханические приводы — подшипник используется в качестве опоры выходного вала планетарного мотор-редуктора 3МП-50 и червячного редуктора NMRV-130. Узлы с высокими оборотами и повышенной температурой — подшипник дополнен защитными стальными шайбами с обеих сторон, что позволяет использовать его в механизмах, где затруднена или невозможна подача смазки.