Подшипник 114-6 (6014)* шариковый радиальный на Камаз (на гидромуфту) Газ, Зил (карданная передача) 114

114 (6014) — шариковый радиальный однорядный подшипник открытого типа. Предназначен для работы в условиях повышенных радиальных нагрузок при высоких оборотах. Характеристика Размеры: внутренний диаметр — 70 мм, наружный — 110 мм, ширина — 20 мм. Вес: 604 грамма. Динамическая нагрузка: 37,7 кН. Статическая нагрузка: 24,5 кН. Предельная скорость вращения в смазке: 7100 об/мин. Предельная скорость вращения в масле: 6100 об/мин. Рабочая температура: от −20 до +110 °C. Особенности: Воспринимает радиальную и осевую нагрузку в обе стороны (осевая нагрузка — до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки). Снижает требования к соосности элементов за счёт самоцентрации (перекосы в 2–4 градуса компенсируются автоматически). Применение Подшипник 114 используется в различных типах оборудования и агрегатов для обеспечения плавной работы и снижения трения. Некоторые области применения: В транспорте Автомобили — различные модификации подшипника используются в карданных валах, двигателях (система охлаждения) и других узлах. Например, подшипник применяется в автомобилях ГАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ, «Урал». Автобусы — например, в карданных валах автобусов КАвЗ-3100, КАвЗ-685М. В сельском хозяйстве Сельскохозяйственная техника — комбайны, тракторы, зернопогрузчики. Подшипник используется в узлах, работающих под радиальной нагрузкой. Тракторы — например, ДТ-175 и К-700. Общее машиностроение — опора барабана конвейера, вал мощного центробежного насоса. Электромеханические приводы — опора выходного вала планетарного мотор-редуктора 3МП-50 и червячного редуктора NMRV-130. Существуют различные варианты исполнения подшипника 114, которые могут отличаться материалами, классом точности, тепловым зазором, наличием или отсутствием уплотнений и защитных шайб.