Вентилятор на Komatsu S6D102E-1K KOMATSU 600-633-0650
Вентилятор на Komatsu S6D102E-1K KOMATSU
55 000 ₽
Нашли дешевле?Снизим цену
Описание
Крыльчатка вентилятора охлаждения Komatsu (артикул 600-633-0650 / 6006330650) — это оригинальный крупногабаритный элемент системы принудительного охлаждения, спроектированный для обеспечения стабильного теплового режима промышленных дизельных двигателей Komatsu серии S6D102E-1K.
Конструкция: Изделие представляет собой осевую 9-лопастную полимерную крыльчатку (наружный диаметр 610 мм, глубина вылета лопастей 75 мм) с усиленной центральной ступицей (посадочное отверстие 90 мм). Особый аэродинамический профиль и угол атаки лопастей разработаны для генерации мощного направленного воздушного потока через сердцевину радиатора при минимальном уровне шума и минимальных затратах мощности ДВС. Крыльчатка проходит обязательную высокоточную заводскую балансировку, что исключает возникновение радиальных биений и защищает подшипники водяного насоса (помпы) или шкива от преждевременного разрушения.
Материал: Изготавливается из специального ударопрочного, термостабилизированного полиамида (нейлона), армированного стекловолокном. Материал обладает повышенной жесткостью, не деформируется («не плывет») под воздействием центробежных сил на максимальных оборотах двигателя, устойчив к резким температурным перепадам в подкапотном пространстве и не становится хрупким при экстремальных морозах.
Назначение: Обеспечивает эффективный отвод тепла от радиатора водяного охлаждения и интеркулера, предотвращая критический перегрев двигателя спецтехники во время непрерывной работы под максимальной рабочей нагрузкой.
Применение и применяемость
Вентилятор устанавливается на шкив водяного насоса или отдельную опору (ступицу) привода вентилятора дизельного мотора. Замена крыльчатки является обязательной при обнаружении трещин у основания лопастей, сколов от попадания посторонних предметов (камней, веток), короблении пластика от перегрева или нарушении балансировки. Эксплуатация поврежденного вентилятора строго запрещена, так как отрыв лопасти на высоких оборотах приводит к сквозному пробитию радиатора охлаждения.
Применяемость по моделям двигателей и спецтехники KOMATSU:
6-цилиндровые дизельные двигатели моделей Komatsu S6D102E-1K, S6D102E-1, SA6D102E;
Гусеничные экскаваторы средней категории Komatsu PC200-6, PC200LC-6, PC210-6, PC220-6, PC220LC-6 (в модификациях с указанной серией силового агрегата);
Фронтальные колесные погрузчики Komatsu WA320-3, WA380-3;
Другие виды дорожно-строительной, карьерной и коммунальной техники Komatsu, оснащенные моторами семейства 102E.