Подшипник 195-27-12391 KOMATSU роликовый двухрядный 85х150х100

Описание и Применение товара : Подшипник 195-27-12391 KOMATSU роликовый двухрядный 85х150х100 (195-27-12391) Подшипник роликовый двухрядный бортового редуктора (конечной передачи) для тяжелой спецтехники KOMATSU (артикул: 195-27-12391 / 1952712391) — это оригинальный прецизионный элемент трансмиссии и ходовой части, предназначенный для восприятия экстремальных радиальных и умеренных осевых нагрузок в жестких условиях эксплуатации. [1, 2, 3] Назначение и конструктивные особенности: Узел имеет размеры 85х150х100 мм и относится к категории высоконагруженных двухрядных роликовых подшипников тяжелой серии. Большая ширина (100 мм) и увеличенное пятно контакта роликов с беговыми дорожками колец позволяют детали выдерживать колоссальные вибрационные и ударные нагрузки при работе техники на скальных грунтах и карьерах. Внутренние компоненты прецизионно подобраны, что обеспечивает минимальный уровень шума и нагрева. Качество и надежность Komatsu: Подшипник изготавливается из высококачественной специализированной подшипниковой стали высокого класса очистки с твердостью по методу Роквелла на уровне 58–65 HRC. Металл проходит обязательную сквозную термическую закалку, что полностью исключает растрескивание или усталостное выкрашивание элементов. Спецификация подшипника гарантирует стабильность геометрических параметров и устойчивость к высоким температурным режимам во время длительной работы редуктора под нагрузкой. [1, 2, 3] ️ Применение и применяемость Подшипник устанавливается в узлы конечной передачи (бортового редуктора) тяжелой гусеничной спецтехники — в шестерни, валы и несущие элементы привода. Он обеспечивает плавное и стабильное вращение ведущих колес (звездочек), передавая колоссальный крутящий момент от двигателя к гусеничному движителю. [1] Замена подшипника требуется при плановом капитальном ремонте бортового редуктора, а также при аварийных признаках: появлении металлической стружки в редукторном масле, повышенном гуле и скрежете со стороны гусеницы, перегреве корпуса конечной передачи или обнаружении люфта ведущего вала. Применяемость по модельным рядам спецтехники KOMATSU: Гусеничные бульдозеры: Komatsu D355A-3, D355A-3X, D355A-5 и их модификации; Трубоукладчики: Komatsu D355C-3; Совместимость с сопутствующими узлами: Применяется в аналогичных тяжелонагруженных редукторных передачах и узлах ходовой части карьерных экскаваторов и бульдозеров Комацу серий D275, D375, D475, где заводом-изготовителем регламентирована установка подшипника с ОЕМ-номером 195-27-12391. [1, 2, 3, 4, 5]