Вал заднего моста 442020510354(полуось к редуктору заднего моста) L=935мм шлицы 28/28 на Tatra TATRA

Тип детали: Полуось заднего моста (вал привода ведущего колеса от редуктора). Артикул (OEM): 2020510354 (в каталогах также встречается расширенный индекс: 442020510354 или 442-0-2051-035-4). Производитель: TATRA TRUCKS a.s. (Чехия) — Оригинал. Геометрические параметры: Физическая длина вала составляет 935 мм. Шлицевое соединение: 28 / 28 шлицов (одинаковое количество шлицов с обоих концов вала для надежного зацепления с шестернями дифференциала/редуктора и колесной ступицы). Технические параметры: Чистый вес (нетто) детали составляет 13,8 кг. Материал: Высококачественная легированная конструкционная сталь. Вал подвергается глубокой термообработке (закалке и отпуску) по всей длине, а шлицевые части проходят поверхностное упрочнение токами высокой частоты (ТВЧ) для защиты от скручивания и срезания под пиковыми нагрузками. Применение товара: Этот вал устанавливается внутри качающегося чулка (полуоси) заднего или среднего ведущего моста грузовиков Tatra и работает совместно со знаменитой хребтовой рамой. Модельный ряд техники: Тяжелые самосвалы, тягачи, лесовозы и бетоносмесители семейств Tatra T-815, T-163 Ямал (Jamal), а также на спецшасси и вездеходы с колесными формулами 4х4, 6х6, 8х8. Функционал в системе: Передача крутящего момента: Транслирует вращательное усилие от главного центрального редуктора (дифференциала) непосредственно к бортовой передаче или ступице колеса. Работа в качающемся мосту: Конструкция и длина вала рассчитаны на постоянное изменение угла наклона колеса относительно рамы, что обеспечивает независимый ход каждого колеса на бездорожье. Выдерживание нагрузок: Воспринимает огромные скручивающие (торсионные) нагрузки, возникающие при старте груженого автомобиля в гору, движении по глубокой грязи, карьерам и технологическим трассам.