Вкладыши коренные верхние ОРИГИНАЛ (1 шт) d=0,00 (ISF 3.8) FOTON 4948504

Вкладыши коренные верхние ОРИГИНАЛ (1 шт) d=0,00 (ISF 3.8) FOTON. Описание товара Вкладыш коленвала коренной верхний (номинальный размер STD / d0,00) Cummins ISF 3.8 / Foton (артикул 4948504) ОРИГИНАЛ — это оригинальный высоконагруженный элемент подшипника скольжения, предназначенный для установки в постель блока цилиндров и обеспечения надежной фиксации и плавного вращения коленчатого вала дизельного двигателя [4948504]. Конструкция: Изделие представляет собой тонкостенный полукруглый вкладыш, устанавливаемый строго в верхнюю (постельную) часть блока цилиндров ДВС. Верхний коренной вкладыш снабжен специальной масляной канавкой и сквозным отверстием для беспрепятственной подачи моторного масла из главной масляной магистрали блока к шейкам коленвала. Конструкция имеет выштампованный фиксирующий «замок» (усик), предотвращающий проворачивание детали в постели во время работы. Материал и структура: Обладает сложной трехслойной (триметаллической) структурой премиум-класса. Основой служит жесткая стальная лента, на которую нанесен антифрикционный медно-свинцовый рабочий слой с финишным прецизионным напылением мягкого оловянисто-свинцового сплава. Такая структура по стандартам Cummins обеспечивает идеальную прирабатываемость, высокую усталостную прочность под давлением газов и способность поглощать мелкие абразивные частицы, защищая шейку коленвала от задиров. Назначение: Воспринимает колоссальные радиальные нагрузки, возникающие при сгорании топлива в цилиндрах, преобразует трение между движущимся коленвалом и неподвижным блоком в жидкостное (за счет создания стабильного масляного клина) и предотвращает преждевременный износ кривошипно-шатунного механизма. Применение и применяемость Вкладыш имеет номинальный размер STD (d0,00) и применяется при сборке новых двигателей или при капитальном ремонте, если шейки коленчатого вала не подвергались шлифовке под ремонтные размеры. Деталь работает под постоянным давлением моторного масла. Замена вкладышей является строго обязательной при капитальном ремонте ДВС, обнаружении выработки антифрикционного слоя до стального основания, появлении царапин, задиров или признаков прокручивания («залипания») подшипников. Применяемость по маркам автомобилей и спецтехники с двигателями Cummins ISF 3.8: Грузовые автомобили FOTON: среднетоннажные грузовики серий Foton Aumark (модели BJ1051, BJ1061, BJ1089, BJ1129), Foton Ollin, малые автобусы Foton; Российские коммерческие автомобили: популярные среднетоннажные грузовики ГАЗон Некст (GAZon Next), Валдай (ГАЗ-33106), автобусы ПАЗ-3204, ПАЗ «Вектор»; Спецтехника и тракторы: китайские фронтальные погрузчики, экскаваторы и дизель-генераторные установки, на которых штатно установлен четырехцилиндровый турбодизель Cummins ISF3.8 (различных экологических классов Евро-3, Евро-4, Евро-5).